Avec des véhicules électrifiés (100 % électriques et hybrides rechargeables) qui représentent désormais un quart des ventes en France, l'adaptation des infrastructures de stationnement est devenue une priorité.
La France déploie un vaste réseau, comptabilisant aujourd'hui 2,5 millions de points de recharge. L'objectif gouvernemental est clair : atteindre les 400 000 points de recharge ouverts au public d'ici 2030. Pour les entreprises, les commerces et les collectivités, aménager des places de parking dédiées aux véhicules électriques est à la fois une mise en conformité réglementaire et un service incontournable pour les usagers et les salariés.
Comment concevoir, signaler et sécuriser ces emplacements ? Voici les étapes clés.
Que dit la loi pour les parkings professionnels ?
La réglementation est stricte : la loi d'orientation des mobilités (LOM) impose aux parkings de plus de 20 places de s'équiper en bornes de recharge. De plus, les entreprises doivent accélérer la transition de leurs flottes (qui devront atteindre un taux d'électrification de 18 % en 2026). Enfin, la directive européenne sur la performance énergétique des bâtiments, transposée d'ici le 1er semestre 2026, viendra renforcer ces obligations selon le type de bâtiment.
1. La signalisation horizontale : identifier pour éviter les "voitures ventouses"
Une place équipée d'une borne de recharge n'est pas une place de stationnement classique : c'est une station-service. L'un des problèmes majeurs sur les parkings privés est l'occupation de ces emplacements par des véhicules thermiques.
Un marquage au sol clair est votre première ligne de défense. Mais quel code couleur adopter ? Si les lignes délimitant la place doivent traditionnellement rester blanches, le pictogramme ou le fond de l'emplacement arborent souvent des couleurs distinctives :
- Le Vert : C'est la couleur qui s'impose de plus en plus comme le standard national pour symboliser la transition écologique, l'énergie propre et les mobilités douces.
- Le Bleu : Historiquement lié au stationnement réglementé, il reste un choix extrêmement courant et visuel pour signaler un emplacement réservé.
Pour réaliser ce marquage rapidement et sans bavure, l'utilisation de notre pochoir pour voiture électrique est idéale. Fabriqué en PVC souple et réutilisable, il permet de peindre le logo officiel directement sur l'emplacement, indiquant sans ambiguïté que la place est exclusivement réservée à la recharge.
2. Sécuriser vos bornes de recharge (IRVE) contre les chocs
Le coût d'installation d'une borne de recharge pilotable se situe généralement entre 1 500 et 2 500 euros. C'est un investissement lourd qu'il faut impérativement protéger contre les erreurs de manœuvre, fréquentes sur les parkings.
Un véhicule qui recule un peu trop loin ou un conducteur inattentif peut détruire une borne en une seconde. Pour éviter des frais de réparation colossaux et l'indisponibilité du service, la mise en place de protections physiques est fortement recommandée :
- Protection directe de la borne : L'arceau de protection pour borne de recharge est spécialement profilé pour entourer l'infrastructure sans bloquer l'accès à la prise ou à l'écran d'affichage.
- Sécurisation de la zone de recul : L'installation d'un arceau de protection ou d'un étrier en fond de place agit comme une butée mécanique infranchissable pour les roues.
- Délimitation des accès : Pour séparer les cheminements piétons (utilisateurs qui branchent leur câble) des voies de circulation, des poteaux de protection haute visibilité (jaune et noir) garantissent la sécurité des usagers.
3. Penser à l'accessibilité et au cheminement
Lors de l'aménagement, la localisation de vos places électriques est stratégique. Elles sont souvent placées près des bâtiments pour faciliter le raccordement électrique (et réduire les coûts de tranchées). Cependant, cela implique un flux piéton plus important autour des véhicules en charge.
Assurez-vous que les câbles de recharge ne traversent pas les voies piétonnes, prévoyez un espace suffisant (environ 1 mètre) entre le véhicule et la borne pour permettre à tous les usagers d'évoluer en toute sécurité, et n'oubliez pas d'inclure des places de recharge aux dimensions adaptées pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR).
